SOLIFER Arctic 552L
- Kostuneen asuntovaunun remontti -

 

Kosteusongelman laajuutta oli päällepäin hankala arvioida. Keittiön seinän tapetti on ainakin kupruillut pahasti. Myös etu- ja takaikkunan vierustat näyttävät olevan pehmeitä. Vaunulle tehtiin myös kosteusmittaus, mutta parhaiten ongelmat selviää kun alkaa purkamaan seiniä.


Kuva 1.

Kuva 1: 25.8.2007. Vaunu kotipihalla. Jonkinlainen katos pitäisi rakentaa vaunun päälle että vedet pysyisivät vaunun ulkopuolella.


Kuva 2.

Kuva 2: 25.8.2007. Mahdollinen syyllinen. Kattoluukun ympärillä näytti kaikki styroxit olevan märkänä, samoin runkopuut näytti olevan mustana. Uusiin puihin näyttää menevän kaikki.


Kuva 3.

Kuva 3: 27.8.2007. Keittiön seinän tapetti oli eniten kupruillut ja pieni tapetinrepimisoperaatio paljastikin että seinä on aivan mätä. Mistäkähän kautta vesi on tähän seinään valunut?


Kuva 4.

Kuva 4: 27.8.2007. Onkohan kattoluukun kautta tullut vesi edennut seinään asti vai onko seinän ja katon sauma vuotanut? Näyttää menevän koko keittiön seinä uusiksi.


Kuva 5.

Kuva 5: 28.8.2007. Tapetit ja vanerit lähtivät irti todella helposti. Seinä oli kostunut katosta lattiaan asti.


Kuva 6.

Kuva 6: 28.8.2007. Purkaminen jatkui kohti keulaa, ikkunan alta on purettu sohva pois. Mistä löytyisi tervettä puuta? :)


Kuva 7.

Kuva 7: 22.9.2007. Rakentelin talveksi väliaikaisen suojan vaunulle. Jospa ainakin suurinosa vedestä pysyisi vaunun ulkopuolella. Talvella olisi tarkoitus purkaa vaunun sisustaa lisää sekä sahailla seinä- ja kattopuut valmiiksi. Jospa sitä toukokuussa pääsis kunnolla sitten vauhtiin.


Kuva 8.

Kuva 8: 5.4.2008. Lumet alkaa sulamaan ja ilmat lämpenemään. Vaunu on odottanut talven ajan remppaajaansa. Hommia pääsin jatkamaan huhtikuussa kun pahimmat pakkaset ovat hellittäneet. Purkaminen jatkui kohti keulaa, edeten aina etuikkunan ala- ja yläpuolelle. Vasemmassa etunurkassa tulivat kuivat puut vastaan. Vesi on selvästikkin päässyt rakenteisiin ovenpuoleisesta seinän ja katon välisestä saumasta, koska silläpuolen vaunua ei ole kantavia väliseiniä tai kaappeja ja tämän vuoksi katto on päässyt notkahtamaan. Uusiin puihin menee etuseinä, oikea seinä oveen asti sekä katon keskikolmannes. Huhtikuussa hommailin rakennusvärkkejä kuten puurimaa, erilaisia liimoja ja tiivistemassoja sekä FinnFoamia.


Kuva 9.

Kuva 9: 26.4.2008. Etunurkka aamulla. Oikeassa reunassa näkyy vielä kostunutta, purkamatonta rimoitusta, ikkunan alla jo vähän uuttakin.


Kuva 10.

Kuva 10: 26.4.2008. Etunurkka illalla. Ikkuna on saanut uudet puut ympärillensä. Tein ikkunan rimoituksen ilman ikkunan irroitusta.


Kuva 11.

Kuva 11: 26.4.2008. Keula eristettynä. Ikkunan vasempaa reunaa ei tarvinnut purkaa, viimeiset kosteat puut olivat ikkunan keskivaiheilla. Eristeenä käytän 30mm:n FinnFoamia ja liimana Kiillon PL250 polyuretaaniliimaa. Muissa liimauksissa käytän Masa-liimamassaa.


Kuva 12.

Kuva 12: 26.4.2008. Etuikkunan ylälista irroitettuna. Listan alapuoli oli aika karmean näköinen, vanhat massat olivat päässeet jo aika huonoon kuntoon.


Kuva 13.

Kuva 13: 26.4.2008. Vanhojen massojen irroitus listasta ja pellistä oli aika kova homma. Puukko oli tähän hommaan paras apuväline. Puhdistuksen jälkeen laitoin listan alle reilusti butyylimassa; tästä kohden veden ei enää pitäisi päästä sisälle. Ruuvinreikiin lisäsin myös pikku nokareen massaa.


Kuva 14.

Kuva 14: 26.4.2008. Myös uuden massan puhdistus oli työlästä. Ensin ylimääräiset massat puutikulla pois ja sitten loput paperilla ja tärpätillä. Listan ruuvit kiinnittyvät sisäpuolella olevaan uuteen rimaan.


Kuva 15.

Kuva 15: 3.5.2008. Vanhoista lampuista kasvoi sammalta joten ne vaihtuivat uuteen.


Kuva 16.

Kuva 16: 3.5.2008. Etuseinän jälkeen siirryin rimoittamaan ovenpuoleista seinää. Renkaan kotelon liimasin ja naulasin uudestaan kiinni.


Kuva 17.

Kuva 17: 10.5.2008. Kokonaistilanne ovelta katsottuna. Kattoon ja seinään pitäisi vielä muutamia rimoja laittaa, seinän puuttuvat rimat pitää mitoittaa siten että kalusteet saa kiinnitettyä niihin. Katon ja seinän kulmarima oli kaikista nihkein homma vaihtaa. Niittejä oli lyöty vieriviereen ja niiden irroitus oli tuskaa.


Kuva 18.

Kuva 18: 17.5.2008. Finnfoamit liimauksessa. Ruuvasin rimoituksiin kapuloita ja tuin seinää ulkopuolelta jotta finnfoamit tarttuisivat hyvin kiinni. Ulkopuolen tuenta onnistui käyttämällä apuna katoksen tolppia.


Kuva 19.

Kuva 19: 17.5.2008. Liimauksen jälkeen seinä oli kohtuullisen suora vaikka jossakin välissä tuntui että seinä on aivan solmussa. Rimoituksen tein siten että kalusteet voi kiinnittää suoraan niihin.


Kuva 20.

Kuva 20: 24.5.2008. Ennen levytystä täytin pienet aukot uretaanilla.


Kuva 21.

Kuva 21: 24.5.2008. Pintamateriaalina käytän 3,2mm:n valkoista kovalevyä. Jostakin kuulin että tämä olisi parempi vaihtoehto kuin 4mm:n vaneri. Kovalevy kuulemma kestää lämpötilan vaihteluita paremmin. Etuseinään levy taipui mukavasti.


Kuva 22.

Kuva 22: 24.5.2008. Etuseinä levytettynä. Levyjen saumoja pitää vielä paklata sekä seinä sen jälkeen vielä pintamaalata.


Kuva 23.

Kuva 23: 29.5.2008. Levytys valmis. 275x122cm:n kokoisia levyjä meni aikalailla neljä kappaletta. Seuraavaksi alkaa kova paklaus ja hionta. Kattoon laitan todennäköisesti jonkinlaista vaaleaa tarratapettia, seinät aion maalata vähän tummemmalla.

2.6.2008: Levyjen saumoihin laition Bostikin akryylimassaa ja maaliksi kävin ostamassa Tikkurilan Pestoa. Melkein kaikki levyjen saumat jäävät kalusteiden peittoon, niin selviän onneksi melko vähällä saumojen tasoituksella.


Kuva 24.

Kuva 24: 3.6.2008. Tarratapettia ei enää saanut mistään, joten seinät ja katto saavat maalin pinnakseen. Kuvassa pinnat maalattu kertaalleen ja kaksi maalauskertaa varmaan riittänee. Vanhat seinät saivat myös uuden värin; toivottavasti maali pysyy vanhassa muovitapetissa :)


Kuva 25.

Kuva 25: 7.6.2008. Asensin jääkaapin taakse puhaltimen. Seinään tein poralla rei'än, tuulettimen kiinnitin vaneriin ja vanerin ruuvasin seinään kiinni. Ulkopuolelle tulee ritilikkö. Tavoitteena olisi että helteellä vaunussa olisi viileämpi ja jääkaappi toimisi paremmin. Puhaltimen nopeutta säädellään portaattomalla säätimellä.


Kuva 26.

Kuva 26: 7.6.2008. Puhaltimen asennukseen tarvittavat osat: Piuhaa, potikka, potikan nuppi, kutistesukkaa, katkaisija ja tinaa.


Kuva 27.

Kuva 27: 7.6.2008. Potikan minimiasennossa puhallin ei sammunut kokonaan, joten laitoin puhaltimelle vielä erillisen katkaisimen. Eli katkaisimesta virta puhaltimelle ja potikasta säädetään halutut kierrokset.


Kuva 28.

Kuva 28: 7.6.2008. Näkymä vaatekaapista. Piuhaviidakon päälle pitää vielä lisätä jonkinlainen suoja. Puhaltimelle menevän virran varastin valkoisen listan alla menevästä lampun johdosta.


Kuva 29.

Kuva 29: 7.6.2008. Puhaltimen rei'än ritiläksi laitoin tavallisen ilmastointiputken ritilän.


Kuva 30.

Kuva 30: 7.6.2008. Kalusteita asennettuna. Tälle seinälle passasi samat ruuvinrei'ät. Jääkaapin puhallin jäi kannen alle piiloon.


Kuva 31.

Kuva 31: 7.6.2008. Tämä seinä on muuttunut jonkun verran syksystä :). Etupää alkaa oleen kohta valmis.


Kuva 32.

Kuva 32: 14.6.2008. Keittiökalusteet asennettuna. Kaappien tausta oli pahiten kostunut ja siksi jotkin levyt olivat vähän huonon näköisiä.


Kuva 33.

Kuva 33: 14.6.2008. Kattolista irroitettu puhdistusta varten.


Kuva 34.

Kuva 34: 14.6.2008. Katon puolelle laitoin butyylinauhaa, seinän puolelle vähän butyylimassaa. Näiden päälle musta kuminen tiiviste ja sen päälle metallilista. Ruuvien päälle tulee vielä ruskea tiivistenauha.


Kuva 35.

Kuva 35: 19.6.2008. Muutamien kaappien alareunaan laitoin ledinauhaa. Nauhassa oli valmiina etuvastukset ja tarrakiinnitys, ledit ovat pintaliitoskomponentteja. Lisäksi nauhan pystyi katkaisemaan halutusta kohdasta ja juotoskohdat 12-voltille olivat valmiina, joten tämä on suhteellisen kätevää tavaraa.


Kuva 36.

Kuva 36: 19.6.2008. Remontti valmis aikataulussa; tätä hetkeä on odotettu!


Kuva 37.

Kuva 37: 19.6.2008. Kaksi kuukautta on mennyt aika tiiviisti vaunun kanssa, onneksi motivaatio on riittänyt. Purin väliaikaisen katoksen ja vedin vaunun ulos 'talvipesästä'. Kesälomalla olisi tarkoitus rakentaa kunnollinen katos vaunulle sillä samanlaista remonttia ei tekisi mieli ihan heti uusia :)

Muutamia ajatuksia ja vinkkejä matkan varrelta:
- aloittaminen on hankalinta. Vaunun on suunitellut ja rakentanut ihminen, joten remontointi onnistuu myös ihmiseltä :)
- rakenteet ovat loppupeleissä aika yksinkertaisia ja omien ideoiden käyttö on sallittua ja jopa suositeltavaa
- ota paljon kuvia ennen purkamista ja purkamisen aikana sillä niitä tarvitsee sitten kokoamisvaiheessa
- tue rakenteita sitä mukaa kun purat
- varaa tarvikkeita mielummin vähän reilummin kuin niukemmin sillä mikään ei ole niin nihkeää kuin massan loppuminen kesken päivän!
- lue tarinoita netistä ja kysele foorumeilta
- itsellä meni rahaa myös muuhunkin kuin varsinaiseen kosteusremonttiin eli pelkään remontin tekee melko edullisesti jos käyttää esim. vanhoja sisustuksia

Asuntovaunuremontin kulut ja työaika asuntovaunu.xls

Palaa etusivulle
Kirjoita palautetta vieraskirjaan